China Aviation News Network (reportér Li Meijing): Medzinárodné združenie leteckých dopravcov (IATA) 10. marca zdôraznilo tri priority pre globálny priemysel leteckej nákladnej dopravy: urýchlenie digitalizácie, posilnenie globálnych štandardov a zlepšenie bezpečnosti a ochrany.
„Letecká nákladná doprava zohráva kľúčovú úlohu pri spájaní podnikov s globálnymi trhmi a pri zabezpečovaní plynulých dodávateľských reťazcov, a to aj v čoraz zložitejšom prevádzkovom prostredí,“ povedal Brendan Sullivan, globálny riaditeľ pre nákladnú dopravu v IATA, na slávnostnom otvorení IATA World Cargo Symposium v Lime v Peru. "Vzhľadom na vplyv mnohých vonkajších udalostí, ako sú colné šoky a geopolitická nestabilita na globálne dodávateľské reťazce, sa musíme zamerať na budovanie odolnosti v oblastiach, ktoré môžeme kontrolovať alebo ovplyvniť. Spoluprácou na presadzovaní digitalizácie, globálnych noriem a bezpečnosti dodávateľského reťazca bude mať letecká nákladná doprava lepšiu pozíciu na udržateľnú podporu ekonomického rastu a prepojenie produktov s trhmi."
Urýchlenie digitalizácie
"V súčasnosti sú údaje o leteckej nákladnej preprave stále rozptýlené v rôznych systémoch v rámci dodávateľského reťazca, čo vedie k duplicitným záznamom, oneskoreniam procesov a rizikám dodržiavania predpisov. Tento problém je obzvlášť výrazný v segmentoch trhu s veľkým-objemom, ako je elektronický obchod, kde údaje pod-leteckých nákladných listov musia byť v súlade s hlavným leteckým nákladným listom spoločnosti. manažment a mechanizmy dôvery,“ zdôraznil Sullivan. Od januára 2026 sa ONE Record ako konečný-do{8}}štandard zdieľania údajov o náklade stal preferovanou metódou výmeny údajov o leteckom náklade.
Posilnenie globálnych štandardov
S cieľom zabezpečiť konzistentnú implementáciu globálnych štandardov a zaručiť efektívny cezhraničný{0}}tok nákladu sa IATA zameriava na posilnenie globálnych štandardov v nasledujúcich dvoch kľúčových oblastiach:
Predpisy o nebezpečnom tovare (DGR): Viac ako 1 200 rôznych ustanovení zaviedli rôzne krajiny a prepravcovia v súvislosti s prepravou nebezpečného tovaru. V odvetví leteckej dopravy, kde je bezpečnosť založená na celosvetovo zjednotených štandardoch, to nepochybne zvyšuje prevádzkovú náročnosť. IATA poukazuje na to, že hoci sú nevyhnutné odlišné ustanovenia, mali by byť transparentné, dobre{4}}podložené a čo najviac v súlade s globálnymi štandardmi.
Letiskové sloty: Spravodlivý prístup k letiskovej infraštruktúre je rozhodujúci pre zabezpečenie efektívnej nákladnej prevádzky. Na niektorých veľkých uzlových letiskách-vrátane Bogoty, Dubaja, Heathrow a Gatwicku-dostávajú nákladné letecké spoločnosti často iba dočasné alebo dočasné prevádzkové intervaly, a nie historické prevádzkové intervaly, čo obmedzuje prevádzkovú flexibilitu a možnosti dlhodobého-plánovania. Medzinárodná asociácia leteckých dopravcov (IATA) zdôrazňuje, že prideľovanie prevádzkových intervalov na letiskách by sa malo riadiť zásadami celosvetových smerníc o prevádzkových intervaloch na letiskách, aby sa zabezpečila spravodlivosť, transparentnosť a nediskriminácia.-
Bezpečnosť a ochrana
Je potrebné neustále venovať pozornosť zabezpečeniu toho, aby bol rámec bezpečnosti nebezpečného tovaru a procesy zabezpečenia nákladu v dodávateľskom reťazci aktuálne-aktuálne{1} a aby sa riešili vyvíjajúce sa prevádzkové a bezpečnostné riziká.
Bezpečnosť nebezpečného tovaru: Príloha 18 Medzinárodnej organizácie civilného letectva (ICAO) predstavuje globálny základ pre bezpečnú leteckú prepravu nebezpečného tovaru. Je však potrebná modernizácia, aby sa zabezpečilo, že predpisy budú odrážať súčasný stav dnešných digitalizovaných, rýchlo sa rozvíjajúcich dodávateľských reťazcov a budú riešiť vznikajúce riziká, ako je nedeklarovaný nebezpečný tovar a zneužívanie lítiových batérií.
Zabezpečenie nákladu: Dodávateľský reťazec leteckého nákladu môže byť potenciálnym cieľom zákernej sabotáže, čo zdôrazňuje potrebu konzistentných a modernizovaných bezpečnostných procesov. Deklarácia zabezpečenia nákladnej lode (CSD) je kľúčovým nástrojom dodržiavania predpisov, ale jeho implementácia sa v jednotlivých krajinách líši. IATA požaduje širšie prijatie riešení elektronickej deklarácie bezpečnosti nákladnej lode (e-CSD) s cieľom zlepšiť presnosť údajov, obmedziť manuálne operácie a podporiť efektívnejší bezpečnostný dohľad. Medzinárodné združenie leteckých dopravcov tiež zdôraznilo potrebu posilniť koordináciu a konzistentnosť medzi rôznymi položkami v Pred-deklarácii informácií o náklade (PLACI).