Správy CCTV.com: Čínska federácia logistiky a nákupu (CFLP) nedávno vydala svoju analytickú správu o výkonnosti leteckej logistiky za prvý polrok. Od roku 2026 čínsky sektor leteckej nákladnej dopravy preukazuje silnú anticyklickú odolnosť.
V H1 2026 zaznamenala čínska priepustnosť leteckého nákladu a pošty pozitívny rast o 6,0 %. Medzinárodné trasy vynikali: v prvom polroku spracovali 2,32 milióna ton nákladu a pošty, čo predstavuje výrazný medziročný nárast o 13,9 %, čo ďaleko prevyšuje priemernú mieru rastu v odvetví. Rastúci podiel medzinárodnej dopravy podporil základy odvetvia a stal sa hlavným motorom rastu čínskej leteckej logistiky počas protivetra.
Pokiaľ ide o zloženie nákladu, cezhraničný elektronický obchod stále predstavuje 60 % až 70 % celkového objemu zásielok, hoci jeho rast sa zmiernil v dôsledku sprísňujúcich sa zámorských predpisov. Medzitým sa špičková výroba reprezentovaná hardvérom AI ukázala ako nový motor rastu. Štatistiky ukazujú, že vývoz čínskeho cloud computingu vzrástol medziročne o 114,4 %, zatiaľ čo vývoz polovodičových zariadení medziročne vzrástol o 91,5 %, čím sa objem prepravy tovaru súvisiaceho s umelou inteligenciou zvýšil medziročne o viac ako 130 %. Najmä hardvér umelej inteligencie zmenil štruktúru príjmov z leteckého nákladu: takéto produkty tvoria len približne 7 % celkovej tonáže leteckého nákladu, no podieľajú sa viac ako 53,5 % na celkovej hodnote nákladu.
Aby uspokojila rastúci dopyt po tovare vysokej hodnoty, Čína neustále zvyšuje kapacitu leteckej nákladnej dopravy. Sieť jeho ciest sa rýchlo rozširuje. V H1 2026 bolo spustených 92 nových medzinárodných leteckých nákladných trás po celej krajine, ku ktorým pribudlo viac ako 217 spiatočných letov týždenne s cieľom posilniť letecké spojenia medzi Čínou a kľúčovými globálnymi obchodnými zónami. Okrem toho flotily nákladných lodí neustále rastú. Tri veľké čínske letecké spoločnosti zintenzívňujú nasadzovanie kapacít s cieľom posilniť medzikontinentálne diaľkové služby, čím ďalej posilňujú konkurenčné postavenie Číny v globálnej leteckej logistike.
Experti z odvetvia poznamenávajú, že napriek zložitým globálnym trhom a rozsiahlym neistotám, čínsky sektor leteckej nákladnej dopravy dosiahol stabilný polročný výkon a dokončil hladký prechod „od expanzie ku štrukturálnej optimalizácii“.
Cui Zhongfu, hlavný ekonóm Čínskej federácie logistiky a nákupu (CFLP), poznamenal, že neustále sa rozširujúca medzinárodná sieť trás a profesionálna modernizácia uzlových letísk posilňujú základy priemyslu. Na druhej strane, rozmach nákladu s vysokou hodnotou, ako je hardvér AI, efektívne kompenzuje prevádzkový tlak z rastúcich nákladov na palivo a pretvára logiku tvorby zisku pre leteckú nákladnú dopravu.
