Podľa Úradu civilného letectva Číny (CAAC) si trh leteckej nákladnej dopravy v mojej krajine tento rok udržal pozitívny celkový trend, pričom objem obchodu neustále rastie. Medzinárodná nákladná a poštová preprava sa stala hlavnou hnacou silou rýchleho rastu na trhu leteckej nákladnej dopravy.
Údaje CAAC ukazujú, že od januára do novembra tohto roku celé odvetvie spracovalo 9,243 milióna ton nákladu a pošty, čo predstavuje medziročný-medzi-ročný nárast o 13,6 %. Vnútroštátne trasy prepravili 5,254 milióna ton, čo predstavuje medziročný-v-ročný nárast o 8,1 %; medzinárodné trasy prepravili 3,988 milióna ton, čo predstavuje medziročný-v{11}}ročný nárast o 21,8 %. Medzinárodný trh zostáva hlavnou hnacou silou rýchleho rastu trhu leteckej nákladnej dopravy.
Nákladné lety v tomto roku naďalej rástli. Priemerný týždenný počet letov dosiahol 1 767, čo je oproti minulému roku nárast o 15,7 %. Medzitým sa kapacita leteckej dopravy neustále zlepšovala. Ku koncu novembra bolo v Číne 13 -všetkých nákladných leteckých spoločností s flotilou 288 nákladných lietadiel, čo predstavuje nárast o 20 v porovnaní s koncom minulého roka.
Ak neustále{0}}rozširujúca sa sieť leteckých trás vytvorila vhodné kanály pre čínsky tovar, aby sa mohol „preniesť na svet“, potom neustále aktualizované a opakované nové technológie poskytli „urýchľovač“ leteckej logistiky. V Šanghaji sa technologická inovácia stáva kľúčovou podporou pre leteckú nákladnú dopravu na prekonanie problémov v odvetví, zlepšenie efektívnosti dopravy a zaistenie bezpečnosti počas celého procesu.
V nákladnom termináli medzinárodného letiska Shanghai Pudong reportér videl, ako novo uvedený do prevádzky „systém rýchleho skríningu slabého magnetického materiálu vo veľkom nákladnom sklade“ vykonával inšpekcie. Kontajnery lietadiel prepravujúce tovar z-cezhraničného elektronického-obchodu boli pomaly zatlačené do špeciálnej „bezpečnostnej brány“. Asi po 20 sekundách sa rozsvietilo zelené svetlo a na obrazovke sa zobrazilo, že skríning magnetického materiálu prešiel.
Chen Feng, manažér pre štandardy kancelárie výrobného riaditeľa na letisku Shanghai Pudong Cargo Terminal, vysvetlil, že dokáže kontrolovať celé palety a kontajnery s tovarom z cezhraničného -obchodu naraz, s presnosťou dosahujúcou nanometrovú úroveň a presne odlíšiť magnetický tovar v kontajneroch.
V posledných rokoch sa obchod s cezhraničným{0}}elektronickým{1}obchodom v mojej krajine rýchlo rozrástol a pokrýva široký sortiment tovaru. Veľké množstvo slabého magnetického tovaru, ako sú reproduktory Bluetooth, magnetické svetlá a magnety na chladničky, môže rušiť navigačné systémy lietadiel, čo predstavuje hrozbu pre bezpečnosť letectva. Preto musí takýto tovar pred odoslaním prejsť kontrolou. Chen Feng novinárom povedal, že táto technológia pri preverovaní stoviek jednotlivých kontajnerov v rámci celého prepravného kontajnera výrazne zlepšuje efektivitu v porovnaní s tradičnou kontrolou kusov{5}}po{6}}kusoch, čím ušetrí zákazníkom na dodávateľskom a odberateľskom trhu približne 100 miliónov juanov na nákladoch na logistiku a dopravu ročne.
Okrem tovaru elektronického{0}}obchodu je v posledných rokoch významným hnacím motorom rastu v odvetví leteckej logistiky aj logistika čerstvých produktov. Teplotne-kontrolované štítky sú novým produktom, ktorý inovatívne vyvinul reťazec chladenia vzduchu na riešenie problémov v odvetví, ako sú prerušenia informačného reťazca, prerušenia teplotného reťazca a narušenie reťazca monitorovania. Zamestnanci povedali novinárom, že čerstvé čerešne, kráľovské kraby, lososy a dokonca aj vysoko{4}}hodnotné zdravotnícke potreby určené na export prichádzajúce z diaľky majú nové metódy monitorovania počas prepravy.
Yu Yinzheng, projektový manažér oddelenia technológie chladiacich reťazcov spoločnosti China Eastern Airlines, vysvetlil, že teraz vyriešili problém „čiernej skrinky“ v leteckej nákladnej doprave. Odosielatelia už nemusia čakať, kým dostanú a rozbalia tovar, aby poznali jeho stav; namiesto toho môžu získať včasné informácie o teplote tovaru prostredníctvom transparentných monitorovacích metód.
Reportéri sa tiež dozvedeli, že vlastná{0}}vyvinutá „mobilná hlbokomorská simulačná kabína“ dokáže simulovať hlbokomorské-prostredie a uchovávať morské plody, ako sú kráľovské kraby a homáre čerstvé, počas prepravy na dlhé-diaľky, čím sa znižuje úmrtnosť počas prepravy.
Od „previerky druhej{0}}úrovne“ na zaistenie bezpečnosti letu až po „úplné{1}}monitorovanie procesov“ na zabezpečenie kvality nákladu, aplikácia nových technológií nielen odstraňuje úzke miesta a prerušenia v minulých logistických procesoch, ale aj pretvára bezpečnejšiu, efektívnejšiu a spoľahlivejšiu inteligentnú sieť leteckej nákladnej dopravy.
Letecká nákladná doprava vďaka svojej rýchlosti a efektívnosti zvyčajne prepravuje produkty s vysokou{0}}pridanou hodnotou-, ako sú čerstvé produkty a elektronika. Z dôvodu vysokých dopravných nákladov však tradičná-letecká doprava s jedným druhom druhu často nemá problém nájsť rovnováhu medzi rýchlosťou, nákladmi a flexibilitou-poslednej míle. Komplexné riešenie služieb „vzduch, námorné a pozemné“ presne rieši rôznorodé potreby trhu.
Okolo 19. hodiny priletelo prenajaté nákladné lietadlo s 13 tonami modrých krabov do nákladného terminálu letiska Ningbo Lishe. Deväť úhľadne naukladaných kontajnerov bolo rýchlo naložených a vyložených do skladu; každý valník vážil 1-2 tony. Niektoré z týchto krabov boli vyzdvihnuté priamo z letiska ich majiteľmi a doručené na stoly spotrebiteľov, zatiaľ čo iné boli preložené do Hangzhou, Šanghaja a iných destinácií prostredníctvom „nákladných letov“.
Vodič nákladného auta Lu Ťia-wei novinárom povedal, že jeho nákladné auto, známe ako „nákladný let“, je zodpovedné za pozemný segment leteckej-pozemnej intermodálnej dopravy, nazývanej aj „virtuálny let“. Jeho najväčšou výhodou je flexibilita a rýchlosť. Zvyčajne prepravuje produkty s vysokou-pridanou hodnotou-, ako sú elektronické súčiastky, čerstvé produkty a náhradné diely. V porovnaní s tradičnou nákladnou dopravou si vyžaduje vyššiu aktuálnosť a bezpečnosť.
Model letu kamiónu umožňuje dovážanému tovaru dokončiť celý proces od vyhlásenia o príchode, leteckej-pozemnej intermodálnej prepravy až po konečné colné odbavenie do 24 hodín. Tento efektívny a pohodlný model intermodálnej dopravy „nákladný let + letecká nákladná doprava“ priťahuje čoraz väčšie množstvo nákladu.
Veľké údaje z nákladných platforiem ukazujú, že zatiaľ v tomto roku sa objem nákladu prepraveného z rôznych miest na letisko Ningbo Lishe medziročne zvýšil o 95 %-medzi-rokom a objem nákladu prepravovaného na rôzne miesta prostredníctvom prekládky na letiskách vzrástol o 86 % medziročne-medzi{5}}rokom. Medzi mestami v oblasti delty rieky Jang-c'-ťiang často putujú čerstvé produkty, oblečenie a doplnky, časti vybavenia a ďalší tovar.
Za letiskom Ningbo spustili do konca novembra letiská v provincii Zhejiang 44 „nákladných{1}}letov“ leteckých-pozemných intermodálnych dopravných trás, ktoré pokrývajú 26 miest vrátane Pekingu, Šanghaja, Guangzhou a Harbinu. Súčasne sa rýchlo formuje multimodálny systém dopravných služieb, ktorý integruje leteckú, námornú a pozemnú dopravu a je schopný zostaviť na požiadanie-.
Tento hlboko integrovaný systém leteckej{0}}pozemnej{1}}námornej dopravy, hoci spĺňa požiadavky na včasnosť, môže do určitej miery vyvážiť aj náklady na dopravu. Doplnkom k iným logistickým metódam, vrátane China-Europe Railway Express, sa dokáže spoločne vyrovnať so zložitým a neustále sa{4}}meniacim sa medzinárodným prostredím, čím sa zvyšuje jeho odolnosť a stabilita.